Дизайн будущего
Слегка подкорректированный дизайн кузова нового поколения SL-класса - дизайн будущего. Новый бампер с тремя воздухозаборниками, более четко прорисованная стреловидность и противотуманные фары с хромированной окантовкой, подчеркивают мощь родстера. Кроме того, за счет них автомобиль оптически воспринимается шире. Подверглась обновлению и облицовка радиатора – теперь она серебристо-матовая с тремя ламелями и хромированной окантовкой.
Вид сбоку выделяет также новые, отличающиеся энергичным дизайном легкосплавные диски, придающие еще большую спортивность. Новые задние фары приобрели завершенность: из-за горизонтального деления красно-белой прозрачной оптики, мускулистая корма также кажется шире. Новые детали кузова гармонично вписываются в великолепный дизайн SL-класса, который благодаря напряженности и элегантным формам является единственным и неповторимым.
Рожден для динамики
Объем восьмицилиндрового двигателя составляет 5,5 литров и относится к самым мощным моторам в своем классе. SL 500 разгоняется до 100 км/ч за 5,4 с (предшественник -- за 6,2 с). 285 кВт /388 лс мощности и 530 Нм крутящего момента нового мотора V8 для SL 500 удовлетворяют всем требованиям, предъявляемым к мощным спортивным автомобилям. Несмотря на увеличившуюся на 26% мощность, расход топлива составляет 12,2 литра на 100 км, т.е остается на уровне предыдущей модели. Шестицилиндровый мотор на SL 350 – также новая разработка. 200 кВт / 272-сильный двигатель V6 обеспечивает, помимо 11-процентной прибавки в мощности, и экономию в 1 литр бензина на 100 км. Средний расход топлива составляет 10,3 литра на 100 километров.
SL 350 разгоняется до 100 км/ч за 6,6 секунды, будучи при этом на 0,5 секунды быстрее предшественника. Возглавляет модельный ряд двигатель битурбо V12, устанавливаемый на SL 600. Его мощность достигает 380 кВт/517 лс, максимальный крутящий момент - 830 Нм. Благодаря двенадцатицилиндровому агрегату, отметки 100 км/ч SL 600 достигает за 4,5 секунды (предыдущая модель – 4,7 секунды).
Все три модели SL-класса имеют новую систему вывода отработавших газов: специально настроенный мощный звук выхлопа доставляет особое удовольствие и при этом нисколько не утомляет в длительных путешествиях. Модели с моторами V6 и V8 серийно оснащаются автоматической семиступенчатой коробкой передач 7G-TRONIC. По желанию ставится «автомат» 7G-TRONIC Sport, позволяющий переключать передачи в ручном режиме «М» на 30% быстрее; кроме того, можно переключаться как на болиде Формулы 1 – с помощью подрулевых переключателей.
Улучшенный интерьер: больше любви к деталям
Интерьер нового SL-класса также подвергся бережной обработке дизайнеров Mercedes-Benz. Привычное сочетание превосходного комфорта и спортивного характера теперь еще ярче подчеркнуто благодаря особой отделке кожей, новым расцветкам интерьера, высококачественным накладкам на пороги, выполненным из металла с надписью Mercedes-Benz, алюминиевыми вставками в салоне.
Изменился дизайн дефлекторов, выполненный в стиле хронометра, цифровых часов вместе с панелью вентиляции, а также блок управления складной крышей, выполненный из алюминия. Поворотом руки родстер превращается в купе. Опустить или поднять складываемый жесткий верх, который по желанию может быть выполнен из стекла, можно всего за 16 секунд.
Для большего удобства, как и прежде, предлагается (в качестве опции) дистанционное управление крышкой багажника, которое открывает багажник с помощью сервоприводов. В серийное оснащение входит система легко вынимаемых перекрытий для багажа, которая позволяет увеличить объем багажника на 22 л -- до 339 л. Это больше, чем у любого другого автомобиля этого сегмента.
Система перекрытий для багажа позволяет проще и удобнее укладывать багаж, делает багажник больше и облегчает его использование.
Для индивидуализации автомобилей покупатели могут воспользоваться широким выбором предложений от designo. Изначально предоставляется два пакета внутренней отделки с изящной комбинацией расцветок и материалов - designo Edition. Пакет designo Edition I предлагает классическую композицию, пакет designo Edition II ориентирован на спортивный стиль.
Больше динамики и комфорта: АВС второго поколения
Активная подвеска Active Body Control – стала новой вехой в автомобильной технике; для нового SL-класса она была доведена до совершенства. По сравнению с предыдущей моделью, крены кузова при активном вождении снизились на 60%. Благодаря этому, SL-класс открыл новое измерение динамики, сохранив высочайший комфорт. Для моделей SL 500 и SL 600 Active Body Control входит в стандартную комплектацию, а для SL 350 является элементом дополнительной комплектации и устанавливается по желанию.
Настроенное по-новому рулевое управление с измененными передаточными числами и новые амортизаторы сделали SL-класс еще маневренней. К тому же, в соответствии с возросшими мощностными характеристиками, были значительно усилены тормоза.
|
